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行人導向系統(tǒng)是指以行人為服務對象的標識導向體系,這類導向系統(tǒng)所處環(huán)境中的人群以行人居多,因此在設計行人導向系統(tǒng)的時候要考慮行人的視覺高度、視覺范圍等人機工程學方面的因素,還要調查行人的行為特征和尋址需求。相對于車輛的尋址需求而言,行人具有更強的不確定性和多方向性,因此,在信息表達方面,應該盡量考慮更多信息。
車輛導向系統(tǒng)以行駛車輛中的駕乘人員為主要服務對象,由于車輛大部分的行駛范圍是在道路上,所以車輛導向系統(tǒng)中很大一部分屬于道路交通導向系統(tǒng)。它的主要功能是反映路況信息,通過標示、提示和警戒來規(guī)范車輛的行駛路線,保降道路的暢通和行車的安全。還有一部分車輛導向標識主要用來提供停車場、加油站等與行駛活動相關的場所的環(huán)境信息。
由于車輛的行進速度、視線高度等因素與行人完全不同,車輛導向系統(tǒng)的設計與行人導向系統(tǒng)是完全不同的兩個范疇。車輛標識導向系統(tǒng)信息載體的體積較行人標識導向系統(tǒng)要大得多,并且圖案和文字與底色的色差度更大,標識內(nèi)容的面積也更廣,這樣才能確保在遠距離和高速度行駛時能夠順利地傳達環(huán)境信息的內(nèi)容。
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